俄罗斯危机四伏,大飞机半年只卖出3架,只有中国伸出援手

作者:admin| 发表于2019-08-29 14:07 点击数:

不过,俄罗斯大飞机产业的新机会正在来临,这就是中国的C919大飞机项目。截止2018年2月,C919客机已经获得了来自国内外28家航空公司的订单,订单总数达到了惊人的815架。据了解,C919的首架客机将于2021年开始交付,而俄罗斯已经确定将为C919提供最为关键的航空发动机,目前正处于谈判阶段。

据报道,俄罗斯大飞机产业目前的主力机型SSJ100支线客机面临严重的销售困境,据苏霍伊民用飞机公司的财报显示,2019年上半年SSJ100支线客机仅仅交付了3架,销售收入还不到2018年的七分之一,这几乎意味着SSJ100支线客机将要被停产了。

一旦谈判成功,俄罗斯就将获得成百上千台航空发动机的生产订单,这才是真正的雪中送炭,有利于俄罗斯大飞机产业的复苏,给俄罗斯提供更多的工作岗位,同时促进中国大飞机产业的发展。

实际上,俄罗斯SSJ100卖给国内航空公司的价格, 澳门赌场游戏下载依然比欧美大飞机要高。俄罗斯的各大航空公司更偏爱欧美的大飞机, PT赌场而不愿意为了国产大飞机掏腰包。

然而,体育体育开户除了SSJ100支线客机, 澳门AG电子娱乐网站俄罗斯大飞机产业根本拿不出另一款新产品来竞争国际市场。造成SSJ100支线客机销量锐减的直接原因, 澳门赌场游戏下载就是美国和欧盟的制裁。虽然俄罗斯的大飞机没有受到直接制裁,但SSJ100支线客机上使用了不少来自美国的零部件,美国从这些零部件下手,一方面阻止其他国家购买,另一方面对俄罗斯提高零部件的价格,澳门AG电子游戏网站这导致了想买的国家买不到,已经买了的国家嫌维护运营不佳,纷纷取消订单的尴尬局面。  

俄罗斯是军事大国,战机技术非常先进,这同样表现在了俄罗斯的大飞机上。早在苏联时代,苏联的大飞机都是国际市场的宠儿,连美国都想买。但是随着时代的改变,俄罗斯的大飞机正在变得无人问津。  

既然出口不行,那俄罗斯国内的航空公司也有不少,怎么会半年只卖出了3架呢?俄罗斯是世界航空业最发达的国家之一,由于幅员辽阔,乘坐飞机出行往往是俄罗斯人的首选,俄罗斯大大小小的航空公司就有一百多家,销量怎么会只有3架呢?  

另外,俄罗斯航空发生空难的概率比其他国家要高的多,当然这里面有气候的原因在,但很多人依然把发生事故的根本原因归结到俄罗斯大飞机的质量上,其中就包括多次发生空难的SSJ100。在舆论的作用下,俄罗斯的大飞机越来越难卖了。虽然俄罗斯的新型大飞机MC-21已经成功首飞,其性能参数不亚于欧美的大飞机,但在俄罗斯遭受经济制裁和部分禁运的眼下,MC-21的供应链很难说得上是“畅通”的。  

在目前俄罗斯SSJ100的出口客户中,最大的是墨西哥廉价航空公司InterJet和爱尔兰廉航城捷航空,而目前这两家公司都已经暂停接收SSJ100,后续的订单也被取消,俄罗斯对此完全无能为力。

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